Redaksjonen har mottatt et bilde av alle tre i sammen. Bildet er fra turen, men ikke akkurat fra Afrika. Bilder er tatt utenfor Tomterveien 60 i Kråkstad. Regner med at Team HMF har med seg noen megabite med bilder som med tid og stund kan legges ut her, i sammen med et omfattende reisebrev. Kjenner jeg gutta rett har de tilbrakt kveldene og nettene på hotellrommene med å skrive.

Her er noen tilfeldige bilder fra den første auksjonen + bilde av reklameplakaten til Jøtul. Redaksjonen har bedt på sine knær om å få et bilde av Christian, Karl og Jøtul i sammen, men som de sier sjøl; "Pompel er Pompel, og Pilt er Pilt, så det blei ikk´no bilde". Sist melding går ut på at Jøtul gikk for 29.000 dalasis. For de av dere som ikke veit så mye om verden, kan redaksjonen opplyse om at det er 6.500 nok.

Turen har vært over all forventning!
Det gjelder også bilen! Og skal si at Schindler-kalenderen med bilder av de sveitsiske alper er god valuta; en jekk, rask behandling i marokkansk toll, godt vennskap med en veterinær og hans fam, lokale veimyndigheter i Marokko, to stk. jelabba, betaling til sikkerhetsvakter for passtempling, guiding og klarering av bilen gjennom Afrika. Og til flere andre som ga oss god service på veien.

Det er godt å vær framme, og det har vært litt av et eventyr. Nå må vi jakte etter Volvodeler her i Gambic fram til neste helg. Da må Jøtul vise seg fra sin beste side!

På vei fra Saint Louis i går fikk vi noen elektriske problemer. Det startet etter 10 meters kjøring, på vei ut av campingen, da radioen døde Etter litt førstehjelp fikk vi musikk igjen, men etter kraftig røykutvikling fra radioen blei den erklært død. Ferden gikk så videre i kolonne med flere andre i noen timer før Jøtul fikk andre problemer.

Jøtul på ferd gjennom Senegal

Batteriet kokte, lyspærene lyste sterkt før de kutta ut, sikringene smelta, instrumentene blinka litt før de også kutta ut. Så blei det kjøring gjennom den afrikanske natt, gjennom Senegal, i en matt svart Volvo uten lys.
Alt virka lovene… …helt til coilen smelta, noe som førte til ubrent bensin i eksosen, som forårsaket en eksplofaenmegsjon. (Tøff lyd!)

Etter bytte av dynamo, coil, innslagsrele, stifter og batteri var vi i gang igjen. Vi hadde til og med en reservepære, så herfra blei hodelykt-ut-av-vinduet-prosjektet skrinlagt.

Er nå på vei til Banjul, der noen juteringer må til før auksjonen…

400 km i ørken, 100 km på stranda, en god del landevei og ett par langfingra tollere senere har vi endelig ankommet Senegal. Status er; GPS`n stjålet etter innbrudd, alle lose detaljer som; dørhandtak, dørlåser, stempelringer, bakfjærer, bakfanger og andre unyttige deler har knekt, løsna eller er borte...

Jøtul har utvikla en kraftig røykhoste, men blir tatt godt vare på, da hun fikk utført to oljeskift i Sahara ettersom olja plutselig var 50/50 bensin...

Er i Dakhla. Møtte en del av gruppa, men flere hadde dratt videre og leder rått, mens andre måtte ta flyet hjem fra Marokko.

I Dag bærer det overgrensa, gjennom skummel sand og inn i Mauritania, der det venter en uke med mer sand og voldtatte biler…

Mer om bakgrunnen for løpet, og forberedelsene som Team HMF har hatt.
(pdf-fil, sakset fra heismontørenes medlemsblad "Heismontøren") HER

Så er vi ute av Atlasfjella og Marokko. Skliplatene våre fikk jobba overtid på eselveiene i fjella der Jøtul klatra seg opp, lengre enn noen annen Volvo har vært før, til lokalbefolkningens store forundring! Nå er vi i Vest-Sahara, Layonne. Endelig fikk Jøtul strekt på beina sine i går. Ingen ny toppfart, men close). Taktikken er forandra etter å ha kommet inn i okkupert område. Nyvaska kilt og ord som "Humanitare, non competif Gambic".

Rettelse til UD: Nattkjøring byr ikke på noen problemer så lenge du har en fartsglad marokkansk venn (Hammad, jobba på danskebåten i `85) i en spellranes ny Toyota. Neste oppdatering kan la vent på seg, da vi er langt utafor allfarvei.

- Totalt: 4424 km - Kjøretid: 47t 8 min. - Utetemp: 23,8° - Innetemp: 25,9° - På stereoen: Johnny Cash

I mangel av bilder har redaksjonen bestemt seg for å publisere et arkivbilde, som kanskje understreker behovet for "80 liter bensin på taket".

Etter å ha kaldsveisa radiatoren med hårføner og Aralditt på hotell rommet, helt oppi to egg, to flasker radiatortett og litt engelsk superguffe, har Jøtul endelig sluttet å blø. Nå er det bare og se om redskapen holder når vi ankommer Marokko imorra.

- Totalt: 4133,5 km - Snittfart: 97,5 km/t - Maksfart: 173 km/t - Kjøretid: 42t 22 min.

- Totalt: 2008 km - Snittfart: 92.7 km/t - Kjøretid: 21t 40 min. - Utetemp: 1,2° - Innetemp: 27° - Ord for dagen: Pump d' øh (vannpumpe) - Mistet noe under høy hastighet fra takgrind... - Knekt jekken, bøyd stiften i fordeler`n og fått et tøft hull i eksosen. - Ny sponsor til lista: Electro Rose

Totalt: 1.085 km Snittfart: 90.1 km/t Kjøretid: 12t 03 min. Utetemp: 3,2° Innetemp: 26,1° Roadkill: 1 stk. kanin Sigaretter: ca. 40 Kaffe: ca. 2 liter Bensinbudsjett: sprengt