Da delstatsregjeringen i Boston i 1995 ville innføre årlige ettersynsbesøk i regi av heisbedriftene - utført av de samme bedrifter som utfører service (egenkontroll) - gikk heismontørene ut med en kraftig advarsel.

- Kontrollene kommer ikke til å ivareta hensynet til sikkerhet, fordi profitthensyn vil bli satt først, hevdet heismontørene ved Edward C. Sullivan, forretningsfører for IUECs avdeling 4 i Boston, som organiserer 750 heismontører. - Hvis jeg vedlikeholder en heis året rundt, kommer jeg ikke til å finne en feil ved den på kontrollbesøket, ellers ville jeg jo risikere å miste jobben. En offentlig ansatt kontrollør er nøytral og behøver ikke å tenke på hva regningen blir.

Det nye forslaget kom som en følge av alvorlige problemer med delstatens offentlige heiskontroll, der 30 kontrollører skal sjekke 30.000 heiser og rulletrapper en gang i året.

Spørsmålet om organiseringen av heiskontrollen oppsto etter at den ledende avisen, the Boston Globe, rapporterte om farlige og forfalne heiser som fortsatt var i drift, selv om heiskontrollen hadde påvist alvorlig feil - eller, enda verre, hadde gått uten ettersyn i en årrekke.
Etterslepet i heiskontrollen var oppe i 40% av delstatens 24.000 heiser, et klart brudd på delstatslovgivningen, som krever årlige ettersyn av kontrollører tilknyttet departementet for offentlig sikkerhet.

På tross av dette store etterslepet ble kontrollørene tatt "på fersken" - av journalister som fulgte opp saken i the Globe. De ble observert i arbeidstida - opptatt med å gjøre helt andre ting, fra private gjøremål til utstrakt reisevirksomhet i forbindelse med møter og kongresser.

- Jeg kjenner ikke til det perfekte system, men det nye forslaget vil innebære en forbedring i forhold til dagens situasjon, sa kommisjonsmedlem William Blaker i kommisjonen for offentlig sikkerhet.

Fagforeninga til heiskontrollørene, avdeling 285 av tjenestemannsforbundet i AFL-CIO, kalte den nye planen for en tvilsom "fiks", og støttet kritikken fra montørene.

En undersøkelse the Globe satte i gang viste at flere tusen heiser ikke hadde blitt kontrollert de siste fem år. I tillegg ble pålegg ikke utbedret da kontrollørene ikke hadde tid til å følge opp.

Etter at saken hadde versert i media og en offentlig høring hadde vært holdt, endte saken med at delstaten doblet antallet kontrollører med 22 til 52. Privatiseringen ble stanset med bakgrunn i habilitetsspørsmålet.

Heismontøren nr.2 - 1997, Vidar Nordbø

Heismontørenes Fagforening, Brugt.14, 0186 Oslo, tlf.: 22-174550, faks: 22-174553,
e-post: heis@heis.no, www.heis.no